Обязательные ЭПД с 1 сентября 2026 года
ЭТрН с 1 сентября 2026 года: какие электронные перевозочные документы обязательны по Уставу автотранспорта, когда допустима бумага по приказу Минтранса № 262 и как подготовиться.
Что требует закон
Материал справочный: он составлен на 21 октября 2026 года по текстам норм, для своей ситуации сверяйтесь с действующей редакцией.
С 1 сентября 2026 года вступили в силу положения закона № 140-ФЗ об электронной форме перевозочных документов (ч. 4 ст. 5 140-ФЗ). С этой даты в электронном виде формируются:
- транспортная накладная при перевозке груза автомобилем — электронная транспортная накладная, ЭТрН. Составляет её грузоотправитель, если договор перевозки не предусматривает иное (ч. 1 ст. 8 Устава автомобильного транспорта, 259-ФЗ, в ред. 140-ФЗ и 302-ФЗ);
- заказ и заявка на перевозку груза (ч. 5 ст. 8 259-ФЗ);
- экспедиторские документы (п. 3 ст. 2 закона «О транспортно-экспедиционной деятельности», 87-ФЗ);
- железнодорожная транспортная накладная (ст. 25 Устава железнодорожного транспорта) и авиационная грузовая накладная (п. 3 ст. 105 Воздушного кодекса).
Бумага для накладной, заказа, заявки и экспедиторских документов допускается только в случаях, которые определил Минтранс.
Кто и через кого. ЭПД формируют участники информационного взаимодействия — грузоотправитель, перевозчик, грузополучатель, фрахтователь, фрахтовщик и иное лицо, заключившие соглашение об электронном документообороте с оператором информационной системы ЭПД, — и направляют их в государственную систему ГИС ЭПД (п. 1 ч. 1 ст. 18.1 и п. 32 ч. 1 ст. 2 259-ФЗ). Работать с ЭПД можно только через оператора из реестра операторов ИС ЭПД; реестр Минтранс размещает на своём сайте (ч. 14 и 15 ст. 18.1 259-ФЗ).
Что не изменилось. Путевой лист по-прежнему можно оформить на бумаге или в электронном виде — на выбор (ч. 2 ст. 6 259-ФЗ). Так же на выбор оформляют договор фрахтования (ч. 1 ст. 27 259-ФЗ). Определение ЭПД (п. 27 ч. 1 ст. 2 259-ФЗ) их тоже называет, но лишь перечисляет виды документов, а не делает их обязательными.
Нормы:
- Федеральный закон от 07.06.2025 № 140-ФЗ «О внесении изменений в Федеральный закон "О транспортно-экспедиционной деятельности" и отдельные законодательные акты Российской Федерации»;
- Федеральный закон от 04.08.2026 № 302-ФЗ, который изменил 140-ФЗ;
- Устав автомобильного транспорта (259-ФЗ): ст. 6, ст. 8, ст. 18.1;
- приказ Минтранса России от 01.06.2026 № 262.
Каких перевозок это касается
Главное изменение — для перевозки грузов автомобильным транспортом: ЭТрН и электронные заказ и заявка (ст. 8 259-ФЗ). Если в цепочке есть экспедитор, электронными становятся и его документы (п. 3 ст. 2 87-ФЗ). На железной дороге и в авиации электронной стала накладная на груз; для авиабилетов и багажных квитанций электронная форма осталась возможностью, а не обязанностью (ст. 105 Воздушного кодекса).
У каждой стороны своя часть ЭТрН. Основных файлов обмена четыре: грузоотправителя, перевозчика о приёме груза, грузополучателя и перевозчика о выдаче груза (п. 3 приложения № 1 к постановлению Правительства от 21.05.2022 № 931). Пример: оптовик отправляет товар магазину наёмным перевозчиком — оптовик формирует накладную, перевозчик подписывает приём и выдачу груза, магазин — свою часть.
Пассажирские перевозки. Путевой лист и договор фрахтования 140-ФЗ обязательными в электронном виде не сделал (ст. 6 и 27 259-ФЗ).
Международные перевозки регулируются международными договорами России (ч. 3 ст. 1 259-ФЗ). Общего освобождения от ЭТрН для них в приказе Минтранса № 262 нет, только частные случаи из перечня ниже.
Свои грузы своим транспортом. Прямой нормы на этот счёт в текстах, на которые опирается страница, нет. В приказе № 262 есть случай «грузоотправитель и грузополучатель — одно лицо» (п. 7 приложения), но это не то же самое, что любая перевозка «для собственных нужд». Эту ситуацию стоит уточнить по тексту закона или у юриста.
Когда можно оформить на бумаге
Случаи, когда транспортную накладную, заказ и заявку оформляют на бумаге, определил приказ Минтранса России от 01.06.2026 № 262 (зарегистрирован в Минюсте 02.06.2026 № 86819, действует с 1 сентября 2026 года до 1 сентября 2032 года). Перечень закрытый; в редакции приказа от 02.09.2026 № 391 он такой:
- Грузы военного назначения, если грузоотправитель или грузополучатель — Минобороны, МВД, Росгвардия, ФСБ, МЧС, СВР или ФСО (до 18 сентября 2026 года — только Минобороны).
- Грузоотправитель или грузополучатель — иностранное юрлицо, не включённое в госреестр аккредитованных филиалов и представительств.
- Каботаж силами перевозчиков из стран ЕАЭС.
- Грузоотправитель и (или) грузополучатель — физлицо, груз для личных, семейных, домашних нужд.
- Сбой программно-аппаратного комплекса участника или оператора ЭПД, зафиксированный ГосСОПКА.
- Нет доступа к интернету, в том числе в населённых пунктах из перечня распоряжения Правительства от 10.07.2025 № 1855-р.
- Грузоотправитель и грузополучатель — одно лицо.
- Драгоценные металлы и камни.
С 19 сентября 2026 года добавлены:
- Территории с режимом повышенной готовности или чрезвычайной ситуации, чрезвычайного или военного положения, контртеррористической операции.
- Специальные грузы (п. 23 ст. 3 закона № 257-ФЗ).
- Периодические печатные издания.
- Продукция военного и двойного назначения во внешней торговле.
Пример по п. 4: мебельный магазин везёт диван покупателю домой.
Электронно можно и в этих случаях. Стороны всё равно могут оформить ЭТрН, если это предусмотрено договором перевозки, а электронные заказ и заявку — по договорённости (ч. 1 и 5 ст. 8 259-ФЗ в ред. 302-ФЗ). Такая же оговорка есть для экспедиторских документов, если это предусмотрено договором транспортной экспедиции (п. 3 ст. 2 87-ФЗ в ред. 302-ФЗ).
Перечень выше — для накладной, заказа и заявки. Случаи бумажных экспедиторских документов Минтранс определяет отдельно (п. 3 ст. 2 87-ФЗ) — сверяйтесь с действующим актом.
Что будет, если не перейти
В КоАП (ред. от 04.08.2026) нет отдельного состава за отсутствие ЭТрН, бумажную накладную вместо электронной или непередачу данных в ГИС ЭПД; 140-ФЗ КоАП не менял (ст. 1–4 140-ФЗ).
Есть общая норма — ч. 2 ст. 12.3 КоАП: водителю без путевого листа или товарно-транспортных документов «в случаях, предусмотренных законодательством», грозит предупреждение или штраф 500 ₽. Про ЭТрН в ней ничего не сказано; применима ли она к «бумаге вместо электроники» — вопрос толкования, прямой нормы нет.
На дороге документ, оформленный в электронном виде, водитель предъявляет как электронный документ или его бумажную копию (п. 2.1.1 Правил дорожного движения и сноска к нему).
Экспедиторов касается ст. 11.14.3 КоАП — но это ответственность за работу без записи в реестре уведомлений о транспортно-экспедиционной деятельности и за иные обязанности экспедитора, а не за форму документа. Реестр уведомлений работает с 1 марта 2026 года (ст. 5 140-ФЗ).
Более поздних дат по ЭПД в 140-ФЗ с изменениями 302-ФЗ нет.
Практические последствия зависят от ситуации: например, контрагент, который уже работает с ЭПД, может не согласиться на бумажную накладную. Если не уверены, нужна ли ЭТрН в конкретной перевозке, сверьтесь с текстом норм или юристом.
Как подготовиться
- Определите свою роль. Отправитель, перевозчик, получатель или экспедитор — от роли зависят документы и та часть ЭТрН, которую вы подписываете.
- Подпись руководителя. По закону ЭПД подписывают усиленной квалифицированной или неквалифицированной подписью физлица, в том числе по доверенности (п. 2 ч. 1 ст. 18.1 259-ФЗ). В Логистике руководитель или ИП подписывает КЭП с реквизитами компании; если действующая КЭП уже есть, отдельная для ЭПД не нужна.
- МЧД сотрудникам. Сотрудник подписывает подписью физлица вместе с машиночитаемой доверенностью (МЧД). По данным Контура, для ЭПД нужна МЧД формата 003 с кодами полномочий, у каждого подписанта — свой сертификат.
- Оператор из реестра. СКБ Контур в реестре операторов ИС ЭПД с 16 сентября 2022 года. С контрагентами у других операторов ЭТрН идут в роуминге: с большинством крупных операторов обмен уже настроен, без доплат.
- Договоритесь с перевозчиками и получателями: кто в каком сервисе, кто и когда подписывает. Получатель подписывает ЭТрН в Логистике бесплатно, ему нужны КЭП и регистрация. Хотите работать электронно и в «бумажных» случаях — закрепите это в договоре.
- Приложение для водителей. По Правилам обмена ЭПД водитель может подписать приём и выдачу груза простой или неквалифицированной подписью, после чего их подписывает перевозчик (п. 3 приложения № 1 к ПП № 931). В Логистике водитель ставит приложение «Контур.Диадок:Логистика» по СМС-приглашению и регистрируется по номеру телефона — простая подпись выдаётся автоматически. Нужен смартфон или планшет, кнопочный телефон не подойдёт.
- Тест на нескольких рейсах. Прогоните два-три рейса с одним перевозчиком и получателем. На 21 октября 2026 года новые пользователи Логистики получают тест-драйв: до 30 дней и 25 бесплатных документов, нужна КЭП. ЭПД тарифицируются отдельно от документов Диадока.
Как устроен сервис — на странице Логистика, о накладной подробно — в разделе ЭТрН. Если ЭДО у компании ещё нет, начните с того, как подключить Диадок.
Попробовать Логистику
Логистика — сервис Контур.Диадока для ЭПД: транспортная накладная, заказ-заявка, путевой лист, экспедиторские документы. Если подписи уже есть и контрагенты готовы, по словам Контура, веб-версию и приложение можно запустить за день. На 21 октября 2026 года пакеты документов — от 3 500 ₽ в год, получатели подписывают ЭТрН бесплатно; подробнее на странице цен Контура.
Регистрация, оплата и поддержка — на сайте Контура, там же актуальные условия тест-драйва. MERA EXPERT участвует в партнёрской программе Контура.





